最新股票技術分析跟您議空中加油機均線技術形態

發布時間：2020-01-14 07:00:14 瀏覽：131次收藏：13次評論：6條

空中加油機【技術形態】

股價經過短暫回調短期均線由上升轉為走平或略向下拐頭，當遇到下方的均線時呈現兩線碰觸或黏合并且兩條均線處于走平狀態，此時隨著股價再次放量拉出中大陽線短期均線會向上張口脫離下方均線，隨后會引起股價加速度的上漲，稱為均線的空中加油。

【技術含義】

隨著股價持續上升，短期獲利盤累積較多，需要一個震蕩整固和清最新股票技術分析跟您議空中加油機均線技術形態洗獲利盤的過程。當短期均線隨著股價回調而向下時，遇到下方均線的支撐并不會形成有效死叉，在下方均線的頂托作用下，多頭

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空中加油機均線技術形態：

一方完成了洗盤和整固的任務，隨著買盤的再次增多而出現加速上升的情況，此為多頭主動回調并完全控制市場節奏的一種強勢表現。

【應用技巧】

當上方的短期均線向上突破長期均線時形成第一個買點，此買點的有效性值得懷疑，同時需要進一步的驗證和確認才能放心進行相應操作。

當股價再次回落短期均線拐頭向下時，短期均線與下方均線并不能形成有效的死亡交叉，兩線處于平行的黏合狀態或呈現一個假的向下交叉（三天內必須再次向上拉起）；股價再次拉出放量中大陽線，短期均線向上開始張口或向下交叉三天內再次向上有效拉起，則為短線最重要的買點出現，此時極可能同時是大波段的最重要買點；其主要出現在上升途中的回落調整過程中。

注意事項：形成均線空中加油的均線，可以是5日均線和10日均線，也可以是20日均線和60日均線，并無明確的具體要求，只要是在均線多頭排列過程中相對的短期均線與下方的長期均線形成的加油形態關系即可；

此處的短期均線與長期均線是一個相對的概念；

短期均線由上升到回落主動尋找下方均線的過程必須是量能上的縮量下跌，而不能出現放量下跌的量能形態；

放量上漲縮量下跌代表著洗盤；

股價再次拉起，兩條均線重新向上發散運行時，需要量能的配合，必須是放量拉起，無量能不會向上拉起，即使有拉起也屬于短線誘多形態，不會有多大的利潤空間可言；

特別要注意空間相對位置的判別，股價處于上升初期、上升中期還是上升末期的相對準確判斷是決定此形態后市升幅和是否值得參與的關鍵，上升末期的均線空中加油不值得參與，為主力誘多的可能比較大。

【實例剖析】

如圖4.5所示，2015年9月9日到2015年11月27天成控股（600112）日K線運行圖。

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